Vigtigt samarbejde om bombe-mål

tirs. 22. sept. 2009 Piloten låser flyets target-pod fast på det udpegede mål. (Foto: Fighter Wing Skrydstrup.)

Bold Avenger øvelsen træner samarbejdet mellem pilot og Forward Air Controller, så bomberne rammer det, de skal.

Danskere i Thisted, Hjørring og Oksbøl har siden forrige mandag haft oplevelsen af forholdsvis lavtgående kampfly. Anledningen er den intensive flyveøvelse Bold Avenger 09, hvor et essentielt mål er at træne den kommunikation og de procedurer der går forud for, at kampfly støtter soldaterne på jorden ved at bombe eller beskyde fjenden med maskinkanon.
     - En af de væsentlige problemstillinger ved at få leveret våbnet i det ønskede mål, kan være noget så banalt som sprogbarrierer. Forward Air Controlleren skal tale piloten ind på målet ud fra en række kendetegn i landskabet, og indbyrdes skal de selvfølgelig være helt sikre på, at de ser på det samme, før våbnet afleveres. Den proces kan være svær, hvis samtalen foregår på to forskellige dialekter af "NATO-engelsk" og radioen skratter løs.
     Det fortæller K. Gambold, der har deltaget i koordinering af FAC-træningen under øvelsen Bold Avenger 09 i Karup, og som selv har fløjet CAS-missioner i Afghanistan.

Skal bruges i Afghanistan
     Ligesom NATOs ISAF-styrke i Afghanistan består øvelsen Bold Avenger også af et sammensurium af nationaliteter fra NATO-lande og såkaldte Partnership For Peace-medlemmer.
    

Forward Air Controlleren taler piloten ind på det ønskede mål. (Foto: Julie M. Sloth.)

Netop derfor er proceduren for, hvordan man sikrer sig at piloten angriber det korrekte mål meget relevant, og erfaringerne der drages under denne øvelse, bliver nærmest med garanti omsat til praksis i Afghanistan, hvor både FAC´er og kampfly bliver anvendt i udstrakt grad.
     Under øvelsen er det officerer fra Expeditionary Air Staff (EAS) og en enkelt fra Danske Division, der moniterer hvor godt kommunikationen mellem FAC´en og piloterne fungerer. Den lille enhed bemander Air Support Operation Cell (ASOC) og består især af uddannede piloter, der moniterer planlægning og kontrol af flymissioner. Under øvelsen er der til stadighed forbindelse mellem ASOC og FAC´erne og alle informationer om missionerne bliver gransket af ASOC.
     - Vi noterer de informationer som udveksles mellem jorden og luften, for efterfølgende at kontrollere om der er overensstemmelse mellem det udpegede mål, og det der bliver ramt, fortæller Steen Rode- Møller fra EAS.
     Under øvelsen bliver der dog ikke kastet bomber, men piloten markerer det mål, han mener, er det rigtige med flyets Target-Pod.
     - Moderne flybomber er så præcise, at man med rimelig sikkerhed kan regne med at målet bliver ramt, hvis bare piloten har erkendt det, så derfor er det faktisk kommunikationen mellem pilot og Forward Air Controlleren, vi når længst med at forbedre nu, slutter Steen Rode-Møller.

Kilde: Flyvevåbnet.

Tidligere øvelser:
tirs. 8. sept. 2009: Bombninger i Oksbøl
fre. 6. mar. 2009: Natflyvning med F-16 fortsætter
man. 23. febr. 2009: Natflyvning over Jylland
fre. 7. nov. 2008: Natflyvning over Jylland
fre. 31. okt. 2008: F-16 fly over Jylland i næste uge
tirs. 9. sept. 2008: Stor øvelse i Jylland vel overstået
tors. 26. juni 2008: Flyvevåbnet støtter forberedelse
ons. 11. juni 2008: Flyvevåbnet uddanner pilotens øjne
søn. 25. nov. 2007: Stressende øvelse i Florida
man. 27. aug. 2007: Det jager med at kunne agere
fre. 27. juli 2007: Forbindelse mellem jorden og flyene

Direkte link til denne artikel: www.artilleriet.dk/artikel/3776TAC.htm.