Ørkenstøvet er hårdt ved den livsvigtige artilleripejleradar Arthur i Afghanistan. Arthur er slet ikke er bygget til et ophold i ørken eller varme og nu skal hele kølesystemet laves om i Danmark.
Den danske artilleripejleradar, Arthur (Artillery Hunting Radar), der løbende overvåger ørkenen udenfor den danske militærlejr i Afghanistan, er løbet ind i store problemer.
For Arthur er slet ikke bygget til ophold i hverken ørken eller varme, hvilket betyder, at ørkenens fine sand som støv trænger ind over alt, og den ekstreme sommervarme er også hård ved elektronikken.
Skud gået - kom væk!
Trods dette har ARTHUR-enheder vedvarende - i ca. tre år - leveret oplysninger om, hvorfra fjenden afskyder sine granater og raketter, samt hvor nedslaget vil være.
Når signalet fra et indkomment missil eller en granat er opfanget, kan elektronikken normalt lynhurtigt udregne både affyringssted og nedslagssted, og dermed alarmere lejrens indbyggere. I bedste fald kan Arthurs øjne give soldaterne en varslingstid på op til tyve sekunder, der kan bruges til at få soldaterne væk fra det forventede nedslagssted.
ARTHUR er derfor ganske uundværlig for soldaterne og for at sikre, at den forsat kan levere vigtige data under de hårde forhold, så bliver den nu modificeret.
Forsvaret henter Arthur hjem
På grund af problemerne har Forsvaret besluttet at hente de tre udstationerede udgaver af Arthur hjem fra Afghanistan med russisk kampfly. Naturligvis først efter at en afløsningsradar er ankommet.
Det danske forsvar råder over seks styks Arthur, hvoraf de tre er udstationeret i Afghanistan, og de tre øvrige befinder sig i Danmark.
Egentlig har Danmark otto styk Arthur og oprindelig var de fire udstationeret i Afghanistan. Iflg. kommentarer på Ing.dk/elektronik, så er de to ødelagt for bestandig. Den ene måtte "en tur på siden under en motorvejsbro ved Odense og en anden væltede på køreteknisk institut ved Roskilde."
Hjemmearbejde nødvendig
Den grundige rengøring og opdatering af anlæggets køleenhed kan nemlig ikke udføres i Afghanistan, så derfor skal radarerne hentes hjem en af gangen. Det arbejde skal foretages på Hærens Materieltjeneste i Hjørring, hvor blandt andet tekniker Preben Toft Hansen og hans kollega Martin Nygaard sørger for, at elektronikken er i orden.
- I det vanskelige klima med intensiv drift har teknikken vist sig at være mere holdbar, end man kunne forvente, og systemet har løst sin opgave tilfredsstillende i de tre år, det har været udsendt. Men for at teknikken forsat kan fungere, er der behov for, at radarerne bliver gået efter, og det arbejde er i gang, fortæller tekniker Preben Toft Hansen fra Forsvarets Materieltjenestes kommunikationsværksted i Hjørring til forsvaret.dk.
Han suppleres af kollegaen Martin Nygaard Larsen, der ligeledes er tekniker:
- Da arbejdet ikke kan udføres i operationsområdet, er der i stedet etableret et rotationssystem, hvor hver enkelt radar tages hjem og udskiftes med en radar med friske systemer, beretter Martin Nygaard Larsen til forsvaret.dk.
Aircondition erstatter ørkenluft
Hjemme i Danmark bliver hele radaren skilt ad og samtlige komponenter rengøres og testes, når de samles.
Køleanlægget bliver modificeret med ekstra køleenheder og en automatiseret styring af recirkulationen af køleluften giver en slags aircondition, så det ikke længere er nødvendigt at trække den støvrige ørkenluft ind i systemet.
Og det gør en forskel, at den rensede køleluft kan genanvendes.
- Det er et stort fremskridt. For hidtil har et af de største problemer været, at der er anvendt store mængder snavset ørkenluft til kølingen, og det har sat sig i filtre og elektronikken, siger Preben Toft Hansen til forsvaret.dk.
Danske underleverandører skal hjælpe
Ifølge Preben Toft Larsen tager det omkring otte uger at få renset og opdateret systemet, der blandt andet kommer til at ske med hjælp fra danske underleverandører.
- Vi har haft en aftale med Saab Microwave, men den har Forsvaret ikke forlænget, så nu skal vi ud og finde andre formentlig danske virksomheder, der kan hjælpe os med blandt renseprocessen. På den måde kan vi fokusere på det, som vi er bedst til - nemlig at teste elektronikken og sørge for, at det hele fungerer, siger han til Ing.dk/elektronik.
Serviceaftale med SAAB MWS ophørt
Serviceaftalen med SAAB MWS blev tegnet i efteråret 2006. Målet var her at minimere driftsomkostningerne på Arthur.
- I forhold til den oprindeligt indgåede servicekontrakt har dette betydet en væsentlig forøgelse af driftsudgifterne, hvorfor der har været behov for en genforhandling og fornyelse af servicekontrakten, skrev Forsvarskommandoen dengang. De angav en besparelse på ca. 30% - eller ca. 20 mio. kr.
Opdateres til bedre informationsdeling
Ifølge Preben Toft Larsen foregår der løbende en opdatering af selve systemet. Blandt andet vil der snart komme en fiberoptisk tilslutning, så signalet kan overføres fra overvågningsenheden til det centrale kommandocenter i lejren.
Der er også planer om at sende signalet via satellit, så det kan gøres tilgængeligt for andre hærenheder i regionen. Hvis signalet deles, kan de styrker, der er tættest på affyringsstedet, sættes ind og nedkæmpe fjenden.
Seneste kilder: HOK og Ing.dk.
Baggrund:
fre. 22. juni 2007: ARTHUR er blevet billigere i drift
Direkte link til denne artikel: www.artilleriet.dk/artikel/3725Art.htm.