tirs. 5. nov. 2002
USA har flere gange brugt førerløse spionfly, udrustet med missiler, til at angribe mål på jorden. De største af slagsen kan flyve den halve Jord rundt. Også Danmark råder over ubemandede fly.
Et dødeligt øje i det høje.
Sådan virker de førerløse missil-udrustede spionfly, som i hvert fald USA råder over. Et af slagsen, en Predator udrustet med f.eks. Hellfire-missiler, kan være anvendt til drabet på seks al-Qaeda medlemmer i Yemen mandag.
Det førerløse fly - Unmanned Aerial Vehicle (UAV), har været anvendt siden Vietnam-krigen. Oprindeligt var rækkevidden ca. 200 km, idet der skulle være direkte radiokontakt mellem flyet og operatøren på jorden. Jordens krumning forhindrer radiosignaler i at nå længere.
Men den tid er forbi. I dag kan UAVerne forprogrammeres til bestemte opgaver, og operatøren behøver blot at sende enkelte signaler via satellit til flyet.
Man kan også forestille sig operatøren anbragt i et transportfly, på sikker afstand af målområdet, hvorfra han kan dirigere det lille dræberfly.
USA menes at have anvendt en bevæbnet Predator mindst to gange i Afghanistan. Første gang i oktober 2001, da flyet affyrede flere missiler mod Taliban-styrker for at hindre dem i at fange oppositionslederen Abdul Haq. Anden gang i februar i år, hvor flyet skal have leveret dræbende missiler mod al-Qaeda ledere i Zawar Kili.
UAVerne - inklusive den større Global Hawk, som har fløjet fra Californien til Australien pr. fjernstyring - er egentlig bygget til at overvåge fjendtligt område med både dag- og natkameraer, der sender live-billeder hjem til operatøren. De kan flyve i timevis, Predatoren i op til 24 timer, og er i kraft af deres størrelse svære at se på en radar. De kan flyve langsomt og i lav højde, hvilket gør dem endnu vanskeligere at opdage i tide. De kan medbringe chaffs og flares - afværgemidler mod fjendtlig radar og missiler - og de kan forud for et flyangreb forvirre og bekæmpe fjendtligt luftforsvar.
I Flyvematerielkommandoens våbentekniske afdeling mener ingeniør Jan Hartvigsen, at UAVerne i de kommende år vil blive endnu mere avancerede, så de stort set kan operere på egen hånd. Det ultimative førerløse fly bliver UAVen, der har passagerer med. Som et metro-tog i luften.
Danmark trådte ind i UAV-tidsalderen for få uger siden, da forsvaret tog sit franskbyggede, førerløse fly Tårnfalken i brug. Det er ubevæbnet.
Kilde: Berlingske.dk/...
Baggrund:
søn. 1. sept. 2002: Teknisk beskrivelse af Tårnfalken
fre. 6. sept. 2002: Hærens flyvende spioner
fre. 6. sept. 2002: Forsvaret har fået øjne i himlen
fre. 6. sept. 2002: Tårnfalken, er et rekognosceringsfly, som kan optage og sende video billeder fra tre kilometers højde og over en strækning på 180 kilometer. ">Ubemandet fly er nu i luften
søn. 1. sept. 2002: Dansk version af UAV
tirs. 30. okt. 2001: Øget brug af små spionfly
Direkte link til denne artikel: www.artilleriet.dk/artikel/2016.htm.