UAV på vej mod første mission

Af Camilla Rosengaard, Flyvertaktisk Kommando, fre. 1. april 2005

"Flyene bliver skilt ad, når de ikke er i drift. Når de derpå skal samles igen og tages i brug, er der stor risiko for fejl."

Trods fortsatte tekniske vanskeligheder arbejdes der målrettet på at klargøre Tårnfalken til dets første internationale mission.

Det er ikke nogen hemmelighed, at de tekniske børnesygdomme har været svære at overkomme i forbindelse med Forsvarets indkøb og ibrugtagning af de ubemandede fly Tårnfalk UAV. Flyene, der er knyttet til Dronningens Artilleriregiment, har haft en del fejl, som Projektgruppe UAV i FMK Centralledelse (FMK: Forsvarets Materiel Kommando, red.), der er den anskaffende myndighed, har brugt mange ressourcer på at slås med.
     - De ubemandede fly er meget komplicerede systemer. Flyene bliver skilt ad, når de ikke er i drift. Når de derpå skal samles igen og tages i brug, er der stor risiko for fejl, forklarer projektleder for UAV i FMK ingeniør Oskar Kragegaard, som har været tilknyttet projektet siden sidste sommer.
     - Vi har også haft en del kontraktmæssige tovtrækkeri med leverandøren af flyene den franske producent Sagem. De vanskeligheder er overstået nu hvilket betyder, at vi kan gå langt mere aktivt til værks med hensyn til for eksempel opbygning af et reservedelslager, forklarer Oskar Kragegaard.

Første mission i horisonten
     Selvom de tekniske vanskeligheder med de ti ubemandede fly har været til at tage og føle på, kan Oskar Kragegaard alligevel se den første operative mission i horisonten.
     - Vi planlægger med et væsentligt større antal flyvninger i år end sidste år. De mange øvelser giver et solidt grundlag at foretage første mission på.

Godt samarbejde med Hæren
     FMK´s UAV-projektgruppe består af fem medarbejdere, som bruger al deres tid på projektet. Desuden er yderligere tre FMK´ere tilknyttet projektgruppen i varierende grad. Selvom de ubemandede fly dagligt byder på uventede udfordringer, er Oskar Kragegaard glad for at stå i spidsen for projektgruppen.
     - Det er en spændende opgave. Det er første gang i Forsvarets historie, at vi introducerer ubemandede fly. Desuden er det en fornøjelse at samarbejde så tæt med Hærens folk, som er meget dygtige og engagerede, forklarer Oskar Kragegaard.

FAKTA
     Samarbejdspartnere
     Canada, Frankrig, Holland, Sverige og Grækenland har udover Danmark indkøbt TårnfalK UAV. Landene har underskrevet et memorandum of understanding (MOU) og udveksler erfaringer.
     Men landene er på meget forskellige stadier med hensyn til ibrugtagning. Canada har således allerede anvendt sine fly i Afghanistan, mens Grækenland først har anskaffet sig de små fly.

Formålet med Tårnfalken
     Tårnfalken er en taktisk UAV, som anvendes af Dronningens Artilleriregiment. Formålet med det ubemandede fly er at indhente oplysninger om bestemt udpegede områder ved hjælp af flyets infrarøde kamera. Flyet er velegnet til at operere i områder, hvor risikoen ved at operere med et bemandet fly er for stor.

Sådan styres flyet
     Tårnfalk UAV starter fra en trykdrevet katapult, der sender flyet af sted med 150 km/t.
     Flyet kontrolleres fra en jordkontrolstation af en tre mands besætning bestående af en mission planner, som er den ansvarlige officer. En air vehicle operator, som styrer flyet, og en payload operator, der opererer det infrarøde kamera og den dagslys-sensor, der sidder under Tårnfalkens bug.

Tårnfalken teknisk set
     Motor: 67 hk totaktsmotor med en fire-bladet propel.
     Aktionsradius: 180 km.
     Tophastighed: 200 km/t.
     Datalink: Digital link, der leverer 25 billeder/sek.
     Flyvetid: 4,5 timer.
     Længde: 3,8 meter.
     Vingefang: 4,2 meter.
     Vægt: 330 kilo.
     Max højde: 3.300 meter.

Kilde: Flyvertaktisk Kommandos blad "Flyvevåbnet", nr. 9, april 2005, se evt. artiklen her.

Direkte link til denne artikel: www.artilleriet.dk/artikel/1853.htm .